記者3月2日從中國航天科技集團(tuán)一院獲悉，“十四五”期間中國航天將持續(xù)推進(jìn)新一代載人運(yùn)載火箭和重型運(yùn)載火箭的研制，突破現(xiàn)有火箭的箭體尺寸以及發(fā)動機(jī)推力，從而支撐后續(xù)更遠(yuǎn)距離的深空探測。

　　全國政協(xié)委員、一院運(yùn)載火箭專家、中國科學(xué)院院士姜杰表示：“這兩型火箭的成功研制，將大幅提升我國航天器進(jìn)入外太空的能力。”

　　姜杰說，“十三五”期間，我國新一代運(yùn)載火箭多個(gè)成員相繼完成首飛，并承擔(dān)國家重大航天工程任務(wù)，標(biāo)志著我國新一代運(yùn)載火箭型譜逐漸完善，中國航天進(jìn)出空間的能力進(jìn)一步加強(qiáng)。其間，長征五號、長征七號、長征八號等多型運(yùn)載火箭成功首飛，并相繼承擔(dān)重大航天工程任務(wù)，為航天強(qiáng)國建設(shè)提供了有力地支撐。

　　姜杰介紹，站在“十四五”開局的新起點(diǎn)上，長征系列運(yùn)載火箭將助力中國探索宇宙的腳步邁得更遠(yuǎn)。近年來，我國長征系列運(yùn)載火箭持續(xù)不斷提升運(yùn)載能力。北斗全球組網(wǎng)、嫦娥探月、載人空間站建設(shè)能夠順利實(shí)施，離不開火箭運(yùn)載能力的不斷提高。

　　她透露，未來5年，我國除了繼續(xù)推進(jìn)兩型“重量級”火箭研制，航天工程還將與智能技術(shù)深度融合，航天工程系統(tǒng)各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)將實(shí)現(xiàn)智能化，運(yùn)載火箭在故障條件下，將具備自適應(yīng)控制、在線軌道規(guī)劃、任務(wù)降級處理等幾種能力，以精確入軌為終極目標(biāo)，讓執(zhí)行任務(wù)更加靈活。(記者付毅飛)